原標題：新疆載重量最大、時速最快、最經濟環保的貨運列 車在烏準鐵路啟程 新疆鐵路進入5000噸列車運輸時代
新疆網訊（記者王艷紅）9月15日16時15分，在烏準鐵路準東北站，隨著一列由53組敞頂箱組成、全長745米的雙機重聯5000噸運煤貨運列車鳴笛啟程，烏準鐵路正式規模化開行5000噸列車，新疆鐵路全面進入5000噸列車運輸時代。
當日，記者從烏魯木齊鐵路局瞭解到，目前烏準鐵路上行駛的5000噸列車，是新疆載重量最大、時速最快、最經濟環保的貨運列車，和以往由單臺機車牽引不同，該列車由兩臺機車重聯牽引，即由兩個火車頭拉動。
“單機牽引的載重最高為3100噸，而雙機則可達到6000噸以上，載重提高的同時，速度也由之前每小時80公裡提到90公裡，實現多拉快跑。”烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機務段技術科副科長呂建光說女性保健食品推薦。
全長257公裡的烏準鐵路，串聯起烏魯木齊、甘泉堡、準東3個國傢級經濟技術開發區，向西連通蘭新鐵路西段，並貫穿天山北坡產業帶。2010年，烏準鐵路運營之初，年運量僅300萬噸。
近年來，準東、甘泉堡全面佈局煤電、現代煤化工、煤電冶、新能源、新材料，吸引瞭大批企業入駐，對鐵路運輸的需求猛增，烏準鐵路運量驟增，但硬件設施不足、運能緊張的“短板”制約瞭運能提升。
去年以來，新疆鐵路將“多拉快跑”作為提升烏準鐵路運能顧眼睛食品的“砝碼”，從機車設備改造、優化乘務組織、提高列車運行速度及運力向大企業傾斜等方面，對烏準鐵路貨運列車全面提速擴能。
“以前鐵路運輸能力不足，我們的煤大部分通過汽車運輸，成本高且污染嚴重。”特變電工天池能源公司副總經理丁在興說，公司建設的煤炭運輸專用線——天環線於2012年建成，但直到2015年才投入使用，去年一年運送煤炭170萬噸。
今年5000噸列車投入使用後，年初至今已運送煤炭400萬噸。丁在興說，目前實現瞭一列車裝車一列車等待的循環裝車模式，每天可裝車9到10列，以前隻有3到4列。
“長距離大運量鐵路運輸，實現多拉快跑，不僅提高效率，更為企業節省成本。”丁在產後營養品興說，目前公司70%的運量已轉為鐵路運輸。
記者在天環線裝車現場看到，裝煤列車使用的全是敞頂箱，1列裝煤列車拉運煤炭相當於100輛汽車的運量。
烏魯木齊鐵路局烏魯木齊貨運中心副總經理葉曉俊說，敞頂箱循環列車能夠實現裝卸車場地無揚塵，運輸和短駁途中無撒漏，更清潔環保。
目前，烏準鐵路開行的敞頂箱循環列車已覆蓋小黃山、甘泉堡、石河子、瑪納斯、昌吉、奎屯等站點。截至8月底，烏準鐵路運量已增長至1000萬噸。
久坐影響助孕維他命懷孕後
新疆準東經濟技術開發區管委會副主任史海生說，烏準鐵路已成為促進天山北坡產業帶快速發展的主幹線。
據瞭解，目前，新疆鐵路部門在蘭新鐵路、南疆鐵路等區段已基本實現5000噸大列常態化開行，此次烏準鐵路規模化開行5000噸列車後，將有效促進鐵路運能的快速釋放，推動新疆經濟進入加速發展“快車道”。
9月15日16時15分，由兩臺經過重聯改造的大功率機車牽引的5000噸貨物列車駛出準東北站。（記者陳巖攝）
AUGI SPORTS｜重機車靴｜重機車靴推薦｜重機專用車靴｜重機防摔鞋｜重機防摔鞋推薦｜重機防摔鞋
AUGI SPORTS｜augisports｜racing boots｜urban boots｜motorcycle boots
文章標籤
全站熱搜
留言列表
